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ced.
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ciao a tutti !! devo dire un grazie a neo66,l'ho visto da beppe e in 2 secondi mi ha mostratocome far funzionare il "famoso"tester.mi sono sscordato di chiedergli del rodaggio.cavolo!!!quindi pongo a tutti la domanda:come si fa a rodare un motore(mini-mini e hiper 2)? e secondo voi il telaio migliore per i-class junior? 
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neo66.
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prendi motore, ci attacchi due fili, lo immergi in petrolio bbianco e lo colleghi a una batterria , lo fai girare per un minuto, lo fai riposare per 2, ripeti il tutto 2\3 voltte, poi lo sgoccioli bene e lo spruzzi con lubrificante, g52 o alri simili . -
pecius.
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telaio? io all inizio usavo quello da scatola pro e per le mono un vs(anke se mi stanno antipatici i vs) . -
iSakurambo.
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ciao a tutti !! devo dire un grazie a neo66,l'ho visto da beppe e in 2 secondi mi ha mostratocome far funzionare il "famoso"tester.mi sono sscordato di chiedergli del rodaggio.cavolo!!!quindi pongo a tutti la domanda:come si fa a rodare un motore(mini-mini e hiper 2)? e secondo voi il telaio migliore per i-class junior?
Ciao ced, vediamo di fare un po' di chiarezza per quanto riguarda i motori delle nostre mini 4WD.
Benvenuti nella sQuola di iSakurambo
Il motore delle nostre mini 4WD è composto sostanzialmente da due parti una fissa (statore) ed una rotante (detta rotore... bhe mi pare logico mica lo potevano chiamare fermore
)
Sulla parte rotante vi è l'albero motore e un avvolgimento di spire ove passa la corrente elettrica. Nella parte fissa invece ci sono i magneti.
bene per passare la corrente al rotore ci sono due modi, che differenziano le tipologie dei motori: Spazzole metalliche, Spazzole metalliche con all'estremo due carboncini.
Ora questo è molto importante per il rodaggio, mentre per un motore a spazzole il rodaggio deve essere sostanzialmente una pulitura dai grassi o eventuali rimanenze di lavorazione delle parti metalliche, per quanto riguarda i motori a carboncini si deve fare in modo che questi prendano la forma concava in maniera moderata e costante.
Come si fa il rodaggio ?
Prima di tutto si deve essere maggiorenni e vaccinati... cioè non è una cosa che possono fare i bambini per intenderci.
Prendi un bicchiere, ci metti del Petrolio Bianco Lampante (lo trovi in ferramente o al Brico), nem etti quanto basta per immegerci il motore.
Poi prendi il motore in mano con l'albero verso destra il polo positivo è sopra il negativo è sotto, colleghi due fili, lo immergi e ci attacchi un paio di pile alkaline e procedi in questo modo:
- Colleghi i cavi al motore
- Immergi il motore nel petrolio Bianco (fai uscire le bolle d'aria)
a) Motore a spazzole.
- attacchi le batterie e fai due cicli da 20 secondi con una pausa di 30 secondi tra i due cicli.
b) Motore a carboncini
- attacchi le batterie e fai cinque cicli da 60 secondi con una pausa di 60 secondi tra ogni ciclo.
- Estrai il motore mentre ancora va (nell'ultimo ciclo) così che butti fuori tutto il Petrolio Bianco Lampante, lo sgoccioli bene
- Prendi il motore ed un Dissaldante (K6, G52...) e con la cannuccia dell'erogatore Spray ci spruzzi dentro (i motori hanno un buchino tondo facci caso) un po' di prodotto finchè non esce dalla calotta.
- Prendi l'albero motore e lo giri appena un po'
- Metti il motore in uno straccetto ed agiti il tutto (hai presente come si fanno i Cocktails... ecco così
)
- Se vedi nello straccetto molto sporco metallico ripeti la spriuzzata di prodotto come sopra.
- Dopo aver asciugato per bene il motore, lo monti su una mini e gli fai fare almeno 15giri
Motore rodato e pronto a correre....
Ed il Petrolio Bianco Lampante nel bicchiere dove lo metto ? Se hai altri motori ovviamente lo usi per rodare anche quelli, altrimenti prendi un paio di calze di nailon e le usi come filtro, poi versi il Petrolio in una bottiglia di vetro. Questo lo potrai riutilizzare in futuro, quando sarà troppo sporco NON buttarlo, portalo all'isola ecologica più vicino a casa tua.
Ultima annotazione, il rodaggio si fa solo su motori nuovi, inutile farlo su motori usati
Il tuo Hyper Dash 2è un motore a spazzole NON a carboncini...
Fine della lezione, avete capito qualcosa ?
... attenti che poi vi interrogo 
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un paio di domande |
